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2021-08

常泰長江大橋CT-A6標鋼結構工程首制板成功通過驗收

新聞來源:中鐵山橋集團 瀏覽次數: 時間:2021-08-17

8月12日,常泰長江大橋(跨江段)CT-A6標鋼結構工程首制板單元總結驗收會在山橋重工召開。會議由中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司常泰長江大橋CT-JL-1標總監辦組織,常泰長江大橋建設指揮部、CT-ZX-JC5標鋼結構檢測中心、CT-A4標、CT-A6標項目部等單位的代表參加了會議。


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參會代表現場查看了首制板單元并聽取了中鐵山橋A6標項目部、駐場監理、三檢單位關于首制板單元制造施工、過程監督檢查、檢測情況的匯報后,審閱了相關資料,經過充分討論,對首制板單元的制作質量予以肯定,并一致認為:

CT-A6標首制板單元制造精度及外觀質量達到《常泰長江大橋鋼桁梁、鋼塔制造規則》的要求;首制板單元制造方案合理,制造工藝切實可行,所投入的設備、工裝可靠,能夠滿足常泰橋板單元制造的要求;質量保證體系完善,質量控制程序覆蓋了板單元制造全過程,運行正常有效,可進行后續板單元的批量生產。

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在常泰長江大橋板單元制造過程中,面對一系列新問題、新難點,中鐵山橋積極改進工藝工法,采用自動化、智能化設備等多項改革創新新舉措確保板單元制造精度。

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在板單元正式生產前期,技術人員、操作人員攻堅克難、恪盡職守,黨員干部積極踐行習近平總書記“七一”重要講話精神,沖鋒在前,同時依托中鐵山橋自有焊接試驗室的優勢,通過大量焊接試驗,取得了適用于常泰長江大橋項目板單元制造的可靠參數,為后續板單元批量生產提供了有力的技術支撐。

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常泰長江大橋的“四個國際首創”和 “六個橋梁之最”

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四個“國際首創”,即首創溫度自適應塔梁縱向約束體系、首創“鋼-混”混合結構空間鉆石型橋塔、首創臺階型減沖刷減自重沉井基礎、首創“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結構。

六個“橋梁之最”,即最大規模多功能載荷非對稱布置橋梁、最大跨度斜拉橋(主跨1176米)、最大連續長度鋼桁梁、最大尺度碳纖維復合材料拉索、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋(主跨388米)、最大強度橋用平行鋼絲斜拉索。


常泰長江大橋是集高速公路、城際鐵路和普通公路三種過江方式于一體的過江通道。大橋的建設對全面策應“一帶一路”、長江經濟帶和長三角一體化發展等國家戰略實施,促進跨江融合發展和揚子江城市群建設、推動全省高質量發展,補齊過江通道短板等具有重要意義。



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